“大飛機出版工程·ARJ21新支線飛機系列”之一。飛機維修是民用航空運行支持和持續(xù)適航的關(guān)鍵活動之一。它直接決定了飛機的全壽命成本和運行安全。本書在全面介紹現(xiàn)代飛機的可靠性、維修性、安全性分析與設(shè)計理論的基礎(chǔ)上，著重解決MSG-3在實踐中的缺陷和問題。通過應(yīng)用智能評分系統(tǒng)，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)（BPN），故障樹分析技術(shù)（FTA），提出了一套靈活高效的針對飛機結(jié)構(gòu)，尤其是復(fù)合材料結(jié)構(gòu)的維修間隔的確定方法，給出了全新的維修工程分析（MEA）和維修任務(wù)分析（MTA）理念和方法。同時，本書利用實例，結(jié)合飛機結(jié)構(gòu)健康監(jiān)控的技術(shù)，重點探討了檢查間隔，維修策略與修理容限的優(yōu)化問題。這些方法可以大大地縮短維修工時，節(jié)約維修費用，提高飛機的可靠性和安全性。