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機(jī) 械工業(yè) 出版社本書(shū)是在《中國(guó)制造2025》行動(dòng)綱領(lǐng)指引下，為配合中國(guó)科協(xié)“大學(xué)加課”工程，加快培養(yǎng)智能制造領(lǐng)域各層次人才，由中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)牽頭，聯(lián)合上海景格科技股份有限公司共同編寫(xiě)的。本書(shū)從汽車(chē)技術(shù)發(fā)展、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、通信、交通、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和政策法規(guī)等方面全面系統(tǒng)地介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展現(xiàn)狀、趨勢(shì)和先進(jìn)技術(shù)，并通過(guò)實(shí)例說(shuō)明了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的應(yīng)用場(chǎng)景。本書(shū)可供開(kāi)設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)專業(yè)（方向）的院校教學(xué)使用，也可供相關(guān)專業(yè)的師生參考。此外，還可供汽車(chē)愛(ài)好者自學(xué)使用。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)導(dǎo)論前言前言汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是推動(dòng)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要力量，是建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)的重要支撐，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱。當(dāng)前，新一代信息通信、新能源、新材料等技術(shù)與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加快融合，產(chǎn)業(yè)生態(tài)深刻變革，競(jìng)爭(zhēng)格局全面重塑，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級(jí)、由大變強(qiáng)的戰(zhàn)略機(jī)遇期。2016年8月，國(guó)家四部委在貫徹落實(shí)《中國(guó)制造2025》的《高端裝備創(chuàng)新工程實(shí)施指南（2016—2020）》（以下簡(jiǎn)稱《指南》）中，明確了節(jié)能與新能源汽車(chē)的三個(gè)重點(diǎn)發(fā)展方向：節(jié)能汽車(chē)、新能源汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)。《指南》首次將智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)提升到了國(guó)家戰(zhàn)略的高度。為貫徹《指南》的指導(dǎo)思想，配合中國(guó)科協(xié)“大學(xué)加課”工程，進(jìn)一步推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)專業(yè)（方向）課程改革和教材建設(shè)進(jìn)程，加快培養(yǎng)智能制造領(lǐng)域各層次人才，特組織相關(guān)單位，以中國(guó)科協(xié)組織編制的《大數(shù)據(jù)導(dǎo)論》、《云計(jì)算導(dǎo)論》和《人工智能導(dǎo)論》三本導(dǎo)論課教材為基礎(chǔ)，編寫(xiě)出《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)導(dǎo)論》一書(shū)。本書(shū)從汽車(chē)技術(shù)發(fā)展、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、通信、交通、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和政策法規(guī)等方面全面系統(tǒng)地介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)。本書(shū)共分8章。第1章概述了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)，主要包括國(guó)內(nèi)外智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展歷程和現(xiàn)狀、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的內(nèi)涵、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)系統(tǒng)構(gòu)成和功能以及技術(shù)架構(gòu)。第2章介紹了車(chē)聯(lián)網(wǎng)與智能汽車(chē)，主要包括車(chē)聯(lián)網(wǎng)的基本概念、車(chē)聯(lián)網(wǎng)的體系架構(gòu)、V2X智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)和應(yīng)用以及智能汽車(chē)的預(yù)警系統(tǒng)。第3章介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)通信技術(shù)，主要包括智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)通信技術(shù)的含義和分類(lèi)、通信交互終端和智能通信系統(tǒng)的含義及九大功能。第4章介紹了智能交通系統(tǒng)，主要包括國(guó)內(nèi)外智能交通系統(tǒng)的發(fā)展、智能交通系統(tǒng)的概念與特征、智能交通系統(tǒng)體系架構(gòu)的含義及方法、智能交通系統(tǒng)的技術(shù)構(gòu)架以及智能交通系統(tǒng)的業(yè)務(wù)架構(gòu)，即智能交通系統(tǒng)的相關(guān)應(yīng)用。第5章介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)與大數(shù)據(jù)，主要包括大數(shù)據(jù)的基本概念和特征、大數(shù)據(jù)處理技術(shù)架構(gòu)、大數(shù)據(jù)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用及處理流程。第6章介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)與云計(jì)算，主要包括云計(jì)算的內(nèi)涵、云計(jì)算系統(tǒng)的系統(tǒng)架構(gòu)和云計(jì)算在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)中的應(yīng)用。第7章介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)相關(guān)測(cè)試技術(shù)，主要包括智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試的目的、意義和方法以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試規(guī)范、測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)和測(cè)試場(chǎng)景。第8章介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)，主要包括國(guó)家出臺(tái)的有關(guān)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的相關(guān)法律法規(guī)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)信息安全標(biāo)準(zhǔn)和道路測(cè)試法規(guī)。我國(guó)汽車(chē)發(fā)展經(jīng)歷了從傳統(tǒng)能源汽車(chē)到新能源汽車(chē)，再到智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)這幾個(gè)階段。因此，在實(shí)際使用過(guò)程中,建議在傳統(tǒng)能源汽車(chē)課程和新能源汽車(chē)課程的基礎(chǔ)上增加智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)課程。本書(shū)作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)相關(guān)教材的先導(dǎo)課程，在整個(gè)學(xué)習(xí)過(guò)程中，具有一定的指導(dǎo)和引導(dǎo)作用。本書(shū)內(nèi)容新穎、條理清晰、圖文并茂、通俗易懂，可供開(kāi)設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)專業(yè)（方向）的院校教學(xué)使用，也可供相關(guān)專業(yè)的師生參考。此外，還可供汽車(chē)愛(ài)好者自學(xué)使用。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)作為一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，一切都還在不斷發(fā)展當(dāng)中。由于編者水平有限，難免掛一漏萬(wàn)，如有不妥之處，希望及時(shí)提出意見(jiàn)和建議，以便在修訂時(shí)改正和完善。
編者

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