目錄 第1章緒論 1.1研究背景 1.2技術分解 1.3數(shù)據(jù)檢索與處理 1.3.1數(shù)據(jù)檢索 1.3.2數(shù)據(jù)處理 1.3.3數(shù)據(jù)質量評估 1.3.4相關事項約定 第2章航空航天用特種鋼專利特色分析方法 2.1確定研究邊界 2.2特色數(shù)據(jù)檢索方法 2.3特色專利分析方法 2.3.1構建技術手段與技術功效對應模型 2.3.2開展特色專利分析 2.4本章小結 關鍵技術一飛機起落架用鋼 第3章飛機起落架用鋼概論 3.1技術現(xiàn)狀 3.1.1國外技術發(fā)展歷程 3.1.2國內(nèi)技術發(fā)展歷程 3.1.3關鍵技術或代表性技術 3.1.4技術發(fā)展趨勢 3.2產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀 3.2.1國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)政策 3.2.2市場容量分析 3.2.3代表性企業(yè)和科研主體 3.3產(chǎn)業(yè)需求 第4章飛機起落架用鋼專利申請概況 4.1全球專利分析 4.1.1全球申請趨勢分析 4.1.2技術構成分析 4.1.3技術來源地和目標市場 4.1.4全球重要申請人 4.1.5法律狀態(tài)分析 4.2國內(nèi)專利分析 4.2.1國內(nèi)專利申請趨勢 4.2.2技術構成 4.2.3申請人分析 4.2.4省區(qū)市排名 4.3技術功效分析 4.4本章小結 第5章飛機起落架用鋼重點申請人分析 5.1重點申請人專利申請概況 5.2重點申請人技術發(fā)展路線 5.2.1成分改進 5.2.2冶煉改進 5.2.3鍛軋改進 5.2.4熱處理改進 5.3鋼鐵研究總院 5.3.1申請趨勢分析 5.3.2目標市場 5.3.3專利被引用情況分析 5.3.4技術發(fā)展路線 5.4國際鎳公司 5.4.1申請趨勢分析 5.4.2目標市場 5.4.3專利被引用情況分析 5.4.4技術發(fā)展路線 5.5卡本特公司 5.5.1申請趨勢分析 5.5.2目標市場 5.5.3專利被引用情況分析 5.5.4技術發(fā)展路線 5.6本章小結 第6章飛機起落架用鋼重要專利分析 6.1重要鋼種的技術發(fā)展路線 6.1.1低合金馬氏體鋼 6.1.2馬氏體時效鋼 6.1.3馬氏體沉淀硬化不銹鋼 6.1.4馬氏體二次硬化鋼 6.1.5馬氏體時效不銹鋼 6.2基于300M鋼改進重要專利分析 6.2.1300M鋼介紹 6.2.2300M鋼改進的技術路線分析 6.3基于AerMet100鋼改進的重要專利分析 6.3.1AerMet100鋼介紹 6.3.2AerMet100鋼改進的技術路線分析 6.4基于18Ni鋼改進的重要專利分析 6.4.118Ni鋼介紹 6.4.218Ni鋼改進的技術路線分析 6.5本章小結 第7章飛機起落架用鋼產(chǎn)業(yè)需求技術問題分析 7.1成本降低問題 7.1.1合金元素的控制 7.1.2工藝控制 7.2實現(xiàn)進一步高強化問題 7.2.1在成分工藝改進方面 7.2.2在熱處理工藝改進方面 7.2.3在冶煉工藝改進方面 7.2.4在鍛軋工藝改進方面 7.3綜合性能發(fā)展問題 7.3.1實現(xiàn)高強化下綜合韌性提升 7.3.2實現(xiàn)高強化下穩(wěn)定性提升 7.3.3實現(xiàn)高強化下焊接性提升 7.3.4實現(xiàn)高強化下耐蝕性提升 7.4解決300M鋼替代產(chǎn)品問題 7.4.1實現(xiàn)低合金鋼高斷裂韌性 7.4.2實現(xiàn)低合金鋼超高強度 7.5飛機起落架用鋼高價值專利培育 7.5.1具備技術先進性的高價值專利培育 7.5.2從申請和審查端打造高價值專利 7.6本章小結 第8章飛機起落架用鋼結論和建議 8.1結論 8.2建議 關鍵技術二航空發(fā)動機用軸承鋼 第9章航空發(fā)動機用軸承鋼概述 9.1技術現(xiàn)狀 9.1.1技術發(fā)展歷程 9.1.2代表性技術 9.1.3技術發(fā)展趨勢 9.2產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀 9.2.1國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)政策 9.2.2市場分析 9.2.3代表性企業(yè)和核心產(chǎn)品 9.3產(chǎn)業(yè)需求 第10章航空發(fā)動機用軸承鋼申請態(tài)勢 10.1全球專利態(tài)勢分析 10.1.1全球專利申請發(fā)展趨勢分析 10.1.2目標國地區(qū)專利申請態(tài)勢分析 10.1.3來源國地區(qū)專利申請態(tài)勢分析 10.1.4申請人分析 10.1.5技術發(fā)展態(tài)勢分析 10.2中國專利態(tài)勢分析 10.2.1中國專利申請發(fā)展趨勢分析 10.2.2申請人分析 10.2.3法律狀態(tài)分析 10.2.4技術發(fā)展態(tài)勢分析 10.3本章小結 第11章航空發(fā)動機用軸承鋼專利技術分析 11.1整體技術現(xiàn)狀分析 11.1.1全球技術發(fā)展現(xiàn)狀分析 11.1.2主要申請國技術發(fā)展現(xiàn)狀分析 11.1.3中國技術發(fā)展現(xiàn)狀分析 11.2航空發(fā)動機用高碳鉻軸承鋼專利技術分析 11.2.1技術發(fā)展態(tài)勢分析 11.2.2技術功效分析 11.2.3重點技術研發(fā)現(xiàn)狀分析 11.2.4重點技術發(fā)展路線分析 11.3航空發(fā)動機用高溫軸承鋼專利技術分析 11.3.1技術發(fā)展態(tài)勢分析 11.3.2技術發(fā)展路線分析 11.3.3技術功效分析 11.3.4技術研發(fā)現(xiàn)狀分析 11.4航空發(fā)動機用不銹軸承鋼專利技術分析 11.4.1技術發(fā)展態(tài)勢分析 11.4.2技術發(fā)展路線分析 11.4.3技術功效分析 11.4.4技術研發(fā)現(xiàn)狀分析 11.5本章小結 第12章航空發(fā)動機用軸承鋼重要申請人分析 12.1整體技術現(xiàn)狀分析 12.2重要申請人關鍵技術分析 12.2.1鐵姆肯公司 12.2.2斯凱孚公司 12.2.3舍弗勒公司 12.2.4捷太格特公司 12.2.5山陽特鋼公司 12.2.6NSK公司 12.3重要申請人合作模式分析 12.3.1合作申請人類型分析 12.3.2申請人合作網(wǎng)絡分析 12.3.3合作申請專利質量分析 12.3.4合作申請技術分析 12.4本章小結 第13章航空發(fā)動機用軸承鋼結論與建議 13.1結論 13.2建議 關鍵技術三火箭發(fā)動機用鋼 第14章火箭發(fā)動機用鋼概論 14.1技術發(fā)展現(xiàn)狀 14.2技術發(fā)展趨勢 14.3產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 14.3.1國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)發(fā)展概述 14.3.2代表性企業(yè)和科研主體 14.4產(chǎn)業(yè)需求 第15章火箭發(fā)動機用鋼申請情況 15.1全球專利態(tài)勢分析 15.1.1申請趨勢分析 15.1.2技術構成分析 15.1.3技術目標國地區(qū) 15.1.4技術來源國 15.1.5全球申請人分析 15.2中國專利態(tài)勢分析 15.2.1國內(nèi)申請區(qū)域排名 15.2.2國內(nèi)申請人排名 15.3本章小結 第16章火箭發(fā)動機用馬氏體高強度不銹鋼專利技術分析 16.117-4PH路線的改進 16.1.1成分設計改進 16.1.2熱處理工藝改進 16.215-5PH路線的改進 16.2.1成分設計改進 16.2.2熱處理工藝改進 16.3PH13-8Mo的改進 16.3.1成分設計改進 16.3.2熱處理工藝改進 16.4Custom 465的改進 16.4.1成分改進 16.4.2熱處理工藝改進 16.5FerriumS53的改進 16.5.1成分設計改進 16.5.2熱處理工藝改進 16.6本章小結 第17章火箭發(fā)動機用低溫鋼 17.1馬氏體低溫鋼 17.1.1馬氏體低溫鋼的技術發(fā)展趨勢 17.1.2馬氏體低溫鋼的技術功效分析 17.1.3成分設計改進 17.1.4熱處理工藝改進 17.2奧氏體低溫鋼 17.2.1奧氏體低溫鋼申請態(tài)勢 17.2.2奧氏體低溫鋼技術功效分析 17.2.3相應技術手段的分析 17.3奧氏體低溫不銹鋼 17.3.1奧氏體低溫不銹鋼申請趨勢 17.3.2奧氏體低溫不銹鋼技術功效分析 17.3.3成分改進 17.3.4熱處理工藝改進 17.4重要申請人技術路線分析 17.4.1NPO公司 17.4.2鋼鐵研究總院 17.4.3JFE公司 17.5本章小結 第18章火箭發(fā)動機用鋼結論與建議 18.1結論 18.2建議 附錄申請人名稱約定表 圖索引 表索引