前言
第1章　緒論1
1.1　概述1
1.1.1　物流節(jié)點1
1.1.2　物流節(jié)點的基本任務4
1.1.3　物流節(jié)點的作用5
1.2　物流節(jié)點的功能6
1.2.1　運輸6
1.2.2　儲存7
1.2.3　搬運7
1.2.4　包裝8
1.2.5　流通加工8
1.2.6　信息處理8
1.2.7　增值服務9
1.3　物流配送中心的分類9
1.3.1　按主要功能劃分9
1.3.2　按流通階段劃分11
1.3.3　按運營主體劃分11
1.4　現代物流的產生與發(fā)展13
1.4.1　形成原因13
1.4.2　歷史發(fā)展階段14
1.4.3　第三方物流的發(fā)展16
1.5　我國現代物流的建設與發(fā)展18
1.5.1　歷史沿革18
1.5.2　發(fā)展形勢18
1.5.3　建設發(fā)展思路19
1.5.4　智慧物流20
1.6　案例22
1.6.1　上海洋山深水港四期碼頭的自動化裝卸與智能監(jiān)管22
1.6.2　全面向社會開放的京東物流23
1.6.3　中國疫苗出海背后24
1.6.4　北京農村共配中心的寄遞物流建設25
第2章　基本資料的收集與分析27
2.1　建設物流配送中心的目標任務與設計原則27
2.1.1　目標任務27
2.1.2　設計原則28
2.1.3　規(guī)劃設計思路29
2.2　基本規(guī)劃資料的收集30
2.2.1　現行資料的收集30
2.2.2　未來資料的收集31
2.3　基本規(guī)劃資料的定量分析31
2.3.1　庫存類別分析32
2.3.2　物流需求預測分析34
2.3.3　訂單與品項的數量分析38
2.3.4　物品與包裝特性分析42
2.3.5　貨態(tài)分析43
2.4　基本規(guī)劃資料的定性分析43
2.4.1　作業(yè)流程分析44
2.4.2　事務流程分析45
2.4.3　作業(yè)時序分析46
2.4.4　自動化水平分析46
2.5　案例47
2.5.1　降低非正常庫存的ABC分析47
2.5.2　提高“最后一公里”的配送效率48
2.5.3　京東商城實現夜間配送50
第3章　物流配送中心的選址規(guī)劃51
3.1　概述51
3.1.1　物流網點布局51
3.1.2　網點布局的重要性51
3.1.3　網點布局的目的52
3.2　選址規(guī)劃的原則和影響因素53
3.2.1　選址原則53
3.2.2　影響因素54
3.3　選址規(guī)劃的主要內容55
3.3.1　主要解決的問題55
3.3.2　不同物流節(jié)點的選址要求56
3.4　選址規(guī)劃步驟57
3.5　選址規(guī)劃模型58
3.5.1　按物流節(jié)點的數量分類58
3.5.2　按中轉物品的種類分類59
3.5.3　按建模思路分類59
3.6　選址規(guī)劃的常用方法60
3.6.1　多準則決策法60
3.6.2　重心法60
3.6.3　最優(yōu)化規(guī)劃法63
3.6.4　啟發(fā)式算法63
3.6.5　仿真方法64
3.7　案例64
3.7.1　嘉里物流華南地區(qū)新核心選址64
3.7.2　京東商城配送中心選址 65
3.7.3　德邦物流泰興配送中心選址65
第4章　物流配送中心的系統(tǒng)規(guī)劃67
4.1　總體規(guī)模規(guī)劃67
4.1.1　社會經濟分析與物流預測67
4.1.2　戰(zhàn)略定位68
4.1.3　規(guī)模計算69
4.2　作業(yè)流程規(guī)劃71
4.2.1　基本要求71
4.2.2　基本作業(yè)流程72
4.2.3　不同流通階段物流節(jié)點作業(yè)流程特點73
4.2.4　不同專業(yè)物流節(jié)點作業(yè)流程特點73
4.3　區(qū)域功能規(guī)劃74
4.3.1　一般物流作業(yè)區(qū)74
4.3.2　退貨作業(yè)區(qū)77
4.3.3　換補貨作業(yè)區(qū)78
4.3.4　流通加工作業(yè)區(qū)78
4.3.5　車輛與容器管理區(qū)79
4.3.6　倉儲管理作業(yè)區(qū)80
4.3.7　配合作業(yè)區(qū)80
4.4　區(qū)域能力規(guī)劃82
4.4.1　倉容量規(guī)劃計算82
4.4.2　揀貨區(qū)運轉能力計算83
4.4.3　物流量平衡分析85
4.5　區(qū)域布置規(guī)劃85
4.5.1　區(qū)域布置原則85
4.5.2　活動關系分析86
4.5.3　區(qū)塊位置布置87
4.5.4　物流流程的動線分析90
4.6　案例91
4.6.1 “永不打折”的服裝配送中心91
4.6.2　醫(yī)藥物流配送中心的內部結構
與規(guī)劃92
第5章　物流配送中心的設備規(guī)劃94
5.1　物流設備規(guī)劃設計的基本原則94
5.1.1　規(guī)劃設計依據94
5.1.2　規(guī)劃設計原則95
5.2　儲存設備96
5.2.1　容器設備 96
5.2.2　倉儲設備 99
5.3　物料搬運設備105
5.3.1　輸送機設備105
5.3.2　巷道式堆垛機107
5.3.3　叉車系列108
5.3.4　手推車110
5.3.5　牽引車111
5.4　揀貨分揀設備111
5.4.1　一般揀貨設備112
5.4.2　揀貨系統(tǒng)112
5.4.3　自動分揀系統(tǒng)112
5.5　物流機器人114
5.5.1　自動導引車115
5.5.2　碼垛機器人115
5.5.3　分揀機器人115
5.5.4　無人配送車與無人機快遞116
5.6　輔助作業(yè)設備116
5.6.1　流通加工設備116
5.6.2　物流配合設備117
5.6.3　輔助作業(yè)設備118
5.7　物流設備的設計與配置119
5.7.1　進貨系統(tǒng)119
5.7.2　儲存系統(tǒng)119
5.7.3　揀貨系統(tǒng)120
5.7.4　分揀系統(tǒng)121
5.8　設備清單與作業(yè)詳細流程122
5.9　案例123
5.9.1　某制藥企業(yè)自動化物流中心的
內部設計123
5.9.2　機器人智能倉案例127
5.9.3　倉配一體化的布局與落地128
第6章　物流配送中心的區(qū)域設施設計129
6.1　裝卸貨平臺設計129
6.1.1　位置關系129
6.1.2　平臺形式130
6.1.3　平臺尺寸131
6.2　倉儲區(qū)作業(yè)空間設計134
6.2.1　托盤平置堆放134
6.2.2　料框疊層堆放135
6.2.3　輕型貨架儲存136
6.2.4　托盤貨架儲存136
6.2.5　流利貨架儲存137
6.3　配送區(qū)作業(yè)形式設計138
6.3.1　儲存與揀貨區(qū)共用托盤貨架138
6.3.2　儲存與揀貨區(qū)共用箱、單品揀貨139
6.3.3　儲存與揀貨區(qū)分開揀貨140
6.3.4　U形多品種小批量揀貨142
6.3.5　集貨區(qū)設計143
6.4　區(qū)域平面布