本書對國產(chǎn)民機試飛危險源的識別和度量方法進行了初步探索。通過將多元離散模型應(yīng)用于國產(chǎn)民機試飛危險源識別領(lǐng)域，科學、客觀、動態(tài)、全面地促進試飛安全管理能力提升。危險源分類、識別過程中，創(chuàng)新性地采用橫縱雙維度識別法，橫向以場景為出發(fā)點，縱向以崗位為核心，建立、健全試飛危險源數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)國產(chǎn)民機試飛危險源信息化、動態(tài)化的管理，以進一步提高試飛危險源識別和風險預(yù)判能力,確保安全、高效地完成民機試飛。本書附錄提供了試飛危險源識別樣例，以供參考。

本書適于民機試飛安全領(lǐng)域相關(guān)工程技術(shù)人員和管理人員閱讀。