自2024年《政府工作報(bào)告》把“低空經(jīng)濟(jì)”作為新增長引擎以來，全國已經(jīng)有20多個省份、100多個城市專門發(fā)布200多部關(guān)于通用航空和低空經(jīng)濟(jì)的政策性文件，都在打造“通航之城”、“低空之城”，多種場景同時起飛將帶來好的效果，打造低空之城的態(tài)勢躍然于藍(lán)天上。但這些政策和報(bào)告并沒有對低空經(jīng)濟(jì)作出實(shí)質(zhì)的解讀，黨的二十大三中全會及時作出的調(diào)整，強(qiáng)調(diào)要“發(fā)展通用航空和低空經(jīng)濟(jì)”。本書把通用航空和低空經(jīng)濟(jì)重新定義為“低空交通”，從中國式現(xiàn)代化的角度，并對低空交通作出了全新解讀。本書可低空交通產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員參考使用。