《往事雜記》講述了寫往事雜記不同于寫自傳，寫自傳是以自己為中心，而往事雜記類似于回憶錄，偏重于寫自己以往的所見所聞，以客體為中心。
一、定居上海
（一）從東北逃亡至上海
（二）陷入殖民地和半殖民地的上海
（三）舊上海的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)
（四）難以忘懷的開明書店
（五）從小學(xué)到初中
1.培初小學(xué)
2.竟華中小學(xué)
3.余姚路小學(xué)
4.民光中學(xué)
5.真如中學(xué)
二、赴京求學(xué)
（一）我與吳晗
（二）入讀新生中學(xué)
1.從上海到北平
2.有著悠久歷史的新生中學(xué)
3.在艱苦而又愉快的生活中成長(zhǎng)
（三）我的大學(xué)
1.考入北京大學(xué)
2.一間人才輩出的高等學(xué)府
3.學(xué)習(xí)馬克思主義理論
三、在中科院經(jīng)濟(jì)研究所的歲月
（一）藏龍臥虎的經(jīng)濟(jì)研究所
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1840年英帝國(guó)主義發(fā)動(dòng)侵略中國(guó)的鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)以后，中國(guó)變成一個(gè)半殖民地半封建的國(guó)家，舊上海就是中國(guó)半殖民地社會(huì)的一個(gè)縮影，一個(gè)完整的上海被分割成英租界、法租界和公共租界三大塊，海關(guān)由英、美、法三國(guó)政府控制，鴉片和軍火得以自由入境，關(guān)稅全部歸帝國(guó)主義國(guó)家所有。
上海的許多馬路都起了個(gè)洋名，有些路名譯成很長(zhǎng)一串中文，說(shuō)起來(lái)非常拗口，中國(guó)人很難記得住，如文極司脫路、白來(lái)尼蒙浪路、邁爾西愛(ài)路、剛達(dá)哈爾路、麥克利克路、麥高包祿路、麥特赫斯脫路、麥賽爾蒂羅路、陶斯菲爾路、巨潑來(lái)斯路……洋路名太多，在我家周圍就有戈登路、勞勃生路、康腦脫路、赫德路、麥根路等，洋路名中有一些是以帝國(guó)主義侵略者的名字來(lái)命名的。如戈登路，戈登就是一名侵略中國(guó)的英國(guó)軍官，曾參與搶掠和焚毀圓明園，攻打太平軍和侵占江浙各地。
1908年3月5日，上海第一條有軌電車通車，起點(diǎn)是海格路（今華山路）和靜安寺路（今南京西路）的路口，終點(diǎn)在南京路底的外灘附近。這本來(lái)是一條直線，只因途中要經(jīng)過(guò)英籍猶太人富商哈同的花園住宅，電車一出站就離開靜安寺路，繞著哈同私宅背后一大圈后才能再駛回靜安寺路。
更離譜的是在我家附近有條24路無(wú)軌電車，起點(diǎn)是處在小沙渡路（今西康路）和勞勃生路（今長(zhǎng)壽路）交界的一座大自鳴鐘旁，終點(diǎn)是老西門，24路電車分別由英商和法商經(jīng)營(yíng)，中間以東西走向的福熙路（今延安中路）為界。我從大自鳴鐘站上車去老西門，到了福熙路口時(shí)，必須下車過(guò)馬路繼續(xù)乘從老西門開過(guò)來(lái)的同樣是編號(hào)為24路的無(wú)軌電車，重新買票，由原來(lái)英商經(jīng)營(yíng)換成法商經(jīng)營(yíng)。我們剛下車的那輛無(wú)軌電車由售票員拉下兩根連接電線的辮子，將車折回路對(duì)面停下，迎接同樣從老西門開過(guò)來(lái)到福熙路下車的24路乘客。后來(lái)24路做了改進(jìn)，從大自鳴鐘去老西門時(shí)，到了福熙路就不用下車了，只是換了售票員和司機(jī)，英商的售票員和司機(jī)與法商的進(jìn)行交接，乘客不用下車，但票還得重新買。
在上海坐車的車位分等級(jí)，在無(wú)軌電車車廂中間用門隔開，前半部分面積較小，票價(jià)略高，后半部分面積較大，票價(jià)略低，有軌電車有兩節(jié)，前節(jié)票價(jià)略貴，后節(jié)票價(jià)略低。
日寇侵占上海后，實(shí)行法西斯統(tǒng)治，上海淪為日本的殖民地。日寇發(fā)動(dòng)“八一三”事變時(shí)，以謝晉元為團(tuán)長(zhǎng)的四百多名孤軍堅(jiān)守新垃圾橋北堍的四行倉(cāng)庫(kù)，最終被俘，被囚禁于星加坡路（今余姚路）和膠州路口的孤軍營(yíng)內(nèi)，由日本憲兵在大門口把守，上海市民不斷帶一些慰問(wèn)品前去探望，我也隨家里人去過(guò)一兩次。1941年4月24日晨，謝晉元被日本收買的叛兵行刺身亡，其戰(zhàn)馬也拒食而死，這一事件震動(dòng)了上海各界，市民都為愛(ài)國(guó)將領(lǐng)不幸身亡感到悲痛。
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