編組站作為鐵路車流集散中心和貨物列車工廠，是銜接鐵路干線、架構(gòu)鐵路網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵樞紐。在編組站建設(shè)資金和作業(yè)能力均有限的情況下，選擇哪些編組站進(jìn)行改擴(kuò)建（或新建）、按照何種規(guī)模進(jìn)行建設(shè)，成為值得深入研究的問(wèn)題。本書理論篇圍繞基于鐵路車流改編鏈的編組站布局優(yōu)化問(wèn)題，重點(diǎn)研究了無(wú)能力約束的編組站改編負(fù)荷問(wèn)題、單階段編組站布局優(yōu)

本書內(nèi)容包括總則,變配電系統(tǒng),自備電源系統(tǒng),電力配電系統(tǒng),照明配電系統(tǒng),電氣線路及布線系統(tǒng),防雷、接地與安全防護(hù),火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警及消防監(jiān)控系統(tǒng),建筑節(jié)能與機(jī)電設(shè)備管理系統(tǒng),高鐵站房通信信息專用系統(tǒng),優(yōu)秀高鐵站房建筑案例等11章。本書編寫原則為所介紹的設(shè)計(jì)方法應(yīng)具有前瞻性、準(zhǔn)確性、指導(dǎo)性和可操作性;編寫要求為正確全面、有章

高速鐵路是現(xiàn)代化的重要標(biāo)志。中國(guó)幅員遼闊、人口眾多，正處于全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)的重要時(shí)期，發(fā)展高速鐵路意義重大。經(jīng)過(guò)多年的創(chuàng)新實(shí)踐，中國(guó)高速鐵路建設(shè)取得巨大成就，成功建成并運(yùn)營(yíng)了世界上規(guī)模最大、現(xiàn)代化水平最高的高速鐵路網(wǎng)，高鐵已成為中國(guó)亮麗的交通名片和自主創(chuàng)新的成功范例。編印此書，旨在介紹中國(guó)高速鐵路創(chuàng)新歷程、關(guān)

本書主要剖析了城市軌道交通領(lǐng)域的先進(jìn)施工技術(shù)、方法及管理理念，并基于相關(guān)實(shí)踐對(duì)重要施工節(jié)點(diǎn)進(jìn)行了分析，具有很強(qiáng)的實(shí)用性，可供相關(guān)人員在工作中參考。本書內(nèi)容分為7章，主要包括：第1章城市軌道交通概述、第2章城市軌道交通車站施工、第3章城市軌道交通區(qū)間施工、第4章無(wú)砟軌道施工、第5章無(wú)縫線路施工、第6章城市軌道交通施工質(zhì)量

本書為“鐵路重載崗位培訓(xùn)教材”之一，叢書共7種，由太原局組織編寫。本書共11章，內(nèi)容包括：概述、ZPW-2000A型無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)、道岔轉(zhuǎn)換裝置、微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)、機(jī)車信號(hào)設(shè)備、列車運(yùn)行監(jiān)控裝置、智能電源屏、防雷與接地、重載規(guī)章及重載設(shè)備管理等。其中重載規(guī)章及重載設(shè)備管理內(nèi)容摘

本教材主要面向城市軌道交通運(yùn)營(yíng)崗位和機(jī)電設(shè)備維修崗位編寫。作者多次深入企業(yè)調(diào)研，分析重構(gòu)車站站務(wù)人員的典型工作任務(wù)。本書主要介紹車站機(jī)電設(shè)備的使用和日常維護(hù)，可作為軌道交通智能運(yùn)營(yíng)專業(yè)及城市軌道交通設(shè)備與控制技術(shù)專業(yè)的核心課程教學(xué)用書，也可作為城市軌道交通從業(yè)人員的崗位職業(yè)培訓(xùn)教材。主要介紹了城市軌道交通車站的主要機(jī)電

本書探討了高職院校城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)課程教學(xué)的的改革與實(shí)踐，并圍繞不同主題展開討論。第一章高職院校城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革研究：在這一章中，研究者首先討論了高職人才培養(yǎng)的目標(biāo)定位，接著通過(guò)審視跨學(xué)科工程教育環(huán)境，對(duì)高職人才培養(yǎng)模式進(jìn)行了全面的分析�？偨Y(jié)了在跨學(xué)科工程教育背景下高職人才培養(yǎng)模式的改革

本書共設(shè)7章，內(nèi)容包括：協(xié)同運(yùn)輸組織方法與系統(tǒng)總體運(yùn)輸能力提升關(guān)系分析、區(qū)域多制式軌道交通系統(tǒng)總體運(yùn)輸能力計(jì)算模型研究、面向運(yùn)輸效率和服務(wù)提升的多制式列車一體化運(yùn)行調(diào)整與時(shí)刻表協(xié)同編制方法研究、不確定客流需求下面向總體運(yùn)能提升的多模式列車運(yùn)行圖一體化協(xié)同編制方法研究等。

本書依據(jù)《職業(yè)教育專業(yè)簡(jiǎn)介》(2022年修訂)、《高等職業(yè)學(xué)校鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)》的新精神進(jìn)行編寫，突出內(nèi)容的系統(tǒng)性和實(shí)操性。本書分為十個(gè)部分，分別為緒論、鐵路旅客運(yùn)輸合同、鐵路客運(yùn)站務(wù)工作、鐵路客運(yùn)乘務(wù)工作、鐵路客運(yùn)站、車交接工作、鐵路行包運(yùn)輸工作、鐵路客運(yùn)營(yíng)銷工作、鐵路客運(yùn)管理信息系統(tǒng)、鐵路客運(yùn)安全應(yīng)

本書是1+X職業(yè)技能等級(jí)證書系列教材、書證融通探索系列教材之一，以北京神州高鐵軌道交通科技有限公司發(fā)布的“1+X軌道交通車輛檢修證書(中級(jí))”為編寫依據(jù)，內(nèi)容涵蓋軌道交通車輛檢修基礎(chǔ)、綜合知識(shí)與應(yīng)用技能，是一本校企雙元合作開發(fā)的體現(xiàn)崗課賽證融通理念的職業(yè)教育教學(xué)改革教材。本書體系完整、圖文并茂、案例豐富。