本書從汽車維修的工作實際出發(fā)，以保有量大、比較典型的大眾EA888系列CEA1.8TSI發(fā)動機、豐田1ZR-FE發(fā)動機為主，同時兼顧大眾桑塔納2000GSiAJR發(fā)動機、豐田8A-FE發(fā)動機等其他型號，系統(tǒng)闡述了發(fā)動機電子控制系統(tǒng)的結構組成、工作原理、控制過程以及故障診斷與排除方法，主要內容涉及缸內直噴燃油控制系統(tǒng)、廢

本書以培養(yǎng)學生的綜合能力為原則，系統(tǒng)地介紹了二手車鑒定與評估的相關內容，主要包括二手車鑒定與評估基礎知識、車輛損耗與貶值、二手車技術狀況鑒定、車輛的折舊指標與計算、二手車評估的基本方法、車輛碰撞損傷評估、二手車交易實務，并結合企業(yè)專業(yè)人士的實踐經驗和理論總結，從二手車鑒定與評估的不同角度深入淺出地進行講解，內容翔實，理

本教材是全國職業(yè)院校裝備制造類示范專業(yè)項目建設中高職高專汽車制造類立體化創(chuàng)新教材開發(fā)與建設項目的核心成果，并基于生產實踐，貫穿理實一體化的教學理念，采用項目教學法整合開發(fā)。全書以汽車裝配的實際生產線為基礎，以工位為單位，內容包含：汽車裝配基礎知識、內飾件裝配工位、儀表總成裝配工位、底盤裝配工位、動力總成裝配工位、外飾件

本書主要圍繞純電動汽車的結構與工作原理，包括拆裝方法、驅動系統(tǒng)、電器系統(tǒng)、底盤等內容進行編寫。本書共分為四篇：第一篇結構與原理、第二篇維護與保養(yǎng)、第三篇拆裝與檢測、第四篇診斷與維修。結構與原理篇主要介紹純電動汽車的結構與工作原理，包括動力系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、智能輔助系統(tǒng)、車身電氣系統(tǒng)。維護與保養(yǎng)篇主要介紹純電動汽車的維護與

本書結合國內外典型汽車介紹了現代汽車發(fā)動機、電器、底盤、車身各組成部分的基本構造和工作原理；以轎車內容為主，精要地介紹了可變配氣定時機構、汽油機缸內直噴技術、電控柴油發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)、自動變速器、電控懸架、動力轉向、ABS/ASR/ESP等新結構、新技術、新材料；以系統(tǒng)架構和模塊功能的形式介紹了10大車身

本書主要包括汽車底盤總體構造與維護、傳動系統(tǒng)檢修、行駛系統(tǒng)檢修、轉向系統(tǒng)檢修、制動系統(tǒng)檢修、防滑和穩(wěn)定性控制系統(tǒng)檢修六個項目，每個項目分為若干個任務，選取大量汽車工程中的實例，將汽車底盤知識與工程實際進行有機結合，有助于培養(yǎng)學生分析問題和解決問題的能力。本書可作為職業(yè)院校汽車類專業(yè)的教材，也可作為相關專業(yè)的學習參考書，

本書是職業(yè)院校新能源汽車系列教材中的一冊，本書內容包括動力電池的認知、動力電池管理系統(tǒng)的認知、動力電池的維護與更換、動力電池管理系統(tǒng)故障維修四項學習內容。本書注重理實一體化，從實踐中歸納的典型工作任務入手，秉著實用性、先進性的原則，全面地介紹了新能源汽車動力電池的結構原理、動力電池的成組技術以及成組后管理系統(tǒng)的控制原理

本書是一本介紹城市交通管控大數據交互規(guī)范和數據融合應用的專著，較為全面地論述了路側終端設備數據、公安交管專網系統(tǒng)數據，以及跨領域應用系統(tǒng)平臺數據的交互規(guī)范和融合應用方法。本書主要內容包括交通管控大數據交互體系、路側終端設備數據交互規(guī)范、邊緣節(jié)點數據交互規(guī)范、公安交管專網應用系統(tǒng)集成數據交互規(guī)范、跨領域應用系統(tǒng)平臺互聯交

本書較系統(tǒng)地論述和總結了公路橋梁在移動車輛作用下的振動分析成果及其應用,主要內容包括緒論、車-橋耦合系統(tǒng)振動分析理論、車輛-單跨梁耦合系統(tǒng)振動分析、車輛-連續(xù)梁耦合系統(tǒng)振動分析、車輛-高墩連續(xù)橋耦合系統(tǒng)振動測試及模型更新、車輛-高墩連續(xù)橋耦合系統(tǒng)振動分析、基于路面退化的高墩連續(xù)橋車-橋耦合振動分析、隨機車流-大跨徑斜拉

本書從城市軌道交通實際應用需求出發(fā)，利用信息技術、人工智能與大數據分析方法，解決城市軌道交通運輸組織問題。本書包含基于深度學習的客流短期預測方法、數據驅動的乘客出行選擇模型、多粒度客流仿真推演技術、客流車流組織協(xié)同智能優(yōu)化方法、面向動態(tài)可達性的乘客出行信息服務等內容。本書研究受到多項國家科技計劃支持，面向實際行業(yè)難題，