本書以大數(shù)據(jù)在旅游產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用現(xiàn)狀、應(yīng)用前景和面臨的挑戰(zhàn)為切入點，闡述了大數(shù)據(jù)對旅游產(chǎn)業(yè)的影響，對大數(shù)據(jù)時代旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和創(chuàng)新策略進(jìn)行了研究，并具體分析了大數(shù)據(jù)時代旅游規(guī)劃和旅游服務(wù)的創(chuàng)新途徑，為大數(shù)據(jù)和旅游產(chǎn)業(yè)的相關(guān)研究提供了借鑒。

一、本編注重史料的珍稀性，從《海上絲綢之路歷史文化叢書》中遴選出菁華，擬出版百冊單行本。 二、本編所選之文獻(xiàn)，其編纂的年代下限至一九四九年。 三、本編排序無嚴(yán)格定式，所選之文獻(xiàn)篇幅以二百余頁為宜，以便讀者閱讀使用。 四、本編所選文獻(xiàn)，每種前皆注明版本、著者。 五、本編文獻(xiàn)皆為影印，原始文本掃描之后經(jīng)過修復(fù)處理，仍存原式

本書包括“導(dǎo)游知識專題”和“漢語言文學(xué)知識”兩個部分。涵蓋了判斷題、單項選擇題、多項選擇題、填空題以及簡述題(論述題)等中級導(dǎo)游考試�？嫉念}型。

本書共有八章：首章為緒論，第二章為文獻(xiàn)綜述，第三章為基礎(chǔ)理論及概念界定，第四章為旅游社區(qū)沖突預(yù)警指數(shù)：指標(biāo)體系與評價模型，第五章為旅游社區(qū)沖突預(yù)警的測量：實證研究，第六章為旅游社區(qū)居民沖突意愿的形成機制分析，第七章為旅游社區(qū)沖突的預(yù)防及治理建議，第八章為研究結(jié)論、不足與展望。

本教材探析旅游公示語的語言特征，分析歸納各主題公示語的翻譯技巧，廣泛選取旅游公示語實例，配以翻譯、圖示搭配、拓展思考等實踐練習(xí)，以便于讀者學(xué)習(xí)基礎(chǔ)理論技巧，參照內(nèi)容豐富的公示語實例，從而掌握基本技能和技巧，力求達(dá)到理解、翻譯，甚至創(chuàng)寫、創(chuàng)譯公示語。

本書從緒論、實踐、生計、效率四個篇章深度解讀黃河文化旅游發(fā)展的背景與現(xiàn)實，圍繞黃河文化旅游的發(fā)展，在“文旅融合”和“鄉(xiāng)村振興”的大背景下，就黃河文化旅游共推共建的策略、黃河流域鄉(xiāng)村旅游提升鄉(xiāng)村居民生計結(jié)果與旅游幫扶效率上進(jìn)行經(jīng)驗的分享與實踐的探討。緒論，著重介紹黃河流域各省區(qū)文化旅游發(fā)展實際與共推共建黃河流域文旅產(chǎn)業(yè)高

本書將過去2017—2021年來的歷次考試試題進(jìn)行分類匯總，給出每道試題答案并進(jìn)行評析，幫助廣大考生總結(jié)提煉貨代考試的規(guī)律，使廣大考生能夠更有針對性地進(jìn)行復(fù)習(xí)，從容應(yīng)對考試。本書作為全國各高校相關(guān)專業(yè)學(xué)生、其他有志于加入此行業(yè)的人員及從事國際貨代業(yè)務(wù)的在職人員報名參加考試的輔導(dǎo)教材。

本教材編寫以應(yīng)用為目的，以實用為主、夠用為度，著力體現(xiàn)國際貨運代理行業(yè)從業(yè)人員素質(zhì)教育和能力本位的精神，突出培養(yǎng)實用型人才的特色。在選材方面，本教材按照理論與實踐相結(jié)合的原則，在修改原有內(nèi)容的基礎(chǔ)上，增加了新的內(nèi)容，包括貨運代理行業(yè)狀況、貨代業(yè)務(wù)、國際貿(mào)易、貨物進(jìn)出口手續(xù)、國際貨運保險、海上貨物運輸、陸路貨物運輸、航空

本書在編寫中針對高職高專特點，并結(jié)合高職教育改革的需要，在內(nèi)容和形式上進(jìn)行了全面創(chuàng)新，模塊清晰，案例豐富，便于學(xué)生練習(xí)和掌握。強調(diào)知識的傳授和技能的訓(xùn)練，注重學(xué)生學(xué)習(xí)的趣味性和生動性，強調(diào)教與學(xué)的互動和課堂內(nèi)外的實踐。全書貫穿經(jīng)典案例,小資料充實。本書共設(shè)計了八個教學(xué)項目，以認(rèn)知禮儀為切入點，系統(tǒng)闡述了認(rèn)知禮儀、服務(wù)人

西北五省作為國內(nèi)絲綢之路的核心地帶，由于地脈和文脈的相似性和傳承性，客觀上具有旅游合作的基礎(chǔ)，完全可以將旅游資源進(jìn)行整合和優(yōu)化，釋放旅游業(yè)發(fā)展?jié)撃埽�進(jìn)而提升整個西北五省旅游品牌形象和影響力。然而目前，歷經(jīng)了30多年推廣的西北五省旅游品牌依然沒有建立，沿線旅游資源沒有得到有效整合，整個西北絲綢之路旅游區(qū)內(nèi)耗較大，未能從更