為加強市域鐵路工程施工質(zhì)量管理，規(guī)范市域鐵路工程施工質(zhì)量驗收，保證工程質(zhì)量與安全可靠，特制定本標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)適用于新建設(shè)計速度為160km/h及以下，采用交流電力牽引的標(biāo)準(zhǔn)軌距市域鐵路工程的施工質(zhì)量驗收，改建和擴建的市域鐵路工程在技術(shù)條件相同時也可適用。

本書圍繞山地城市的城市形態(tài)和地質(zhì)環(huán)境，主要論述了山地城市軌道交通建造施工工法與工程應(yīng)用，介紹了超大斷面暗挖軌道交通車站施工工法、中間巖柱施工工法、隧道高大核心土拆除工法、拱蓋施工工法、懸臂式掘進機施工方法、疊置隧道施工與支護方法、淺埋暗挖隧道洞內(nèi)基礎(chǔ)樁施工技術(shù)、深回填區(qū)淺埋暗挖隧道施工技術(shù)、雙線盾構(gòu)隧道出渣方法，為山地

本書在對高速鐵路安全運營的現(xiàn)狀和客觀態(tài)勢分析的基礎(chǔ)上，從“動態(tài)跟蹤、態(tài)勢評估、預(yù)警管理”理念出發(fā)，探尋自然災(zāi)害導(dǎo)致高速鐵路交通事故的發(fā)生機理，建立高速鐵路安全運營的自然災(zāi)害預(yù)警系統(tǒng)，給出自然災(zāi)害下高速鐵路安全運營的管理措施和方法。而高速鐵路安全運營的自然災(zāi)害預(yù)警系統(tǒng)包含了高速鐵路安全運營的橫風(fēng)預(yù)警系統(tǒng)、雨量預(yù)警系統(tǒng)、溫

鐵路機輛設(shè)備工程是解讀鐵路工程設(shè)計很好的視角，其工程設(shè)計體現(xiàn)了功能重要、系統(tǒng)完備、技術(shù)凸顯、社會性強等特點�！惰F路機輛設(shè)備工程設(shè)計技術(shù)》建立了機輛設(shè)備工程設(shè)計技術(shù)理論框架，從功能、能力、效率（效益）、影響四個維度構(gòu)建價值體系，以房建、線路、設(shè)備及構(gòu)筑物為框架，工藝流程為主線構(gòu)建技術(shù)體系；對于工程客體機輛，分析了機輛構(gòu)造

《高速鐵路安全保障及應(yīng)急管理機制優(yōu)化研究》從現(xiàn)代安全與事故的關(guān)系入手，研習(xí)借鑒國際高速鐵路安全管理經(jīng)驗，進一步探求和遵循我國高速鐵路安全管理的內(nèi)在規(guī)律，從高速鐵路安全管理的規(guī)章制度、固定設(shè)備．高速列車、調(diào)度指揮、人員素質(zhì)、治安環(huán)境以及災(zāi)害防范等各個方面、各個環(huán)節(jié)，研究探索高速鐵路安全管理的內(nèi)涵；結(jié)合我國現(xiàn)行的高速鐵路法

《了不起的列車運行圖》運用生動活潑的語言，圖文并茂、通俗易懂地介紹了軌道交通運輸中列車運行圖的相關(guān)理論與技術(shù)，使公眾認(rèn)識列車運行圖在軌道交通運輸中的重要地位和作用，初步了解列車運行圖的工作原理、編制方法、關(guān)鍵技術(shù)以及研究動態(tài)，體驗列車運行圖科學(xué)工作的奧妙，理解軌道交通科研及工作人員的精益求精及迎難而上的精神，最終形成對

本書以項目任務(wù)形式編寫，以行業(yè)相關(guān)核心崗位所需的理論知識和操作技能為主，對城市軌道交通車站設(shè)備相關(guān)知識進行了闡述。本書主要包括軌道交通車站認(rèn)知、車站自動售檢票系統(tǒng)、車站消防系統(tǒng)、環(huán)控及給排水系統(tǒng)、低壓動力照明系統(tǒng)、站臺門系統(tǒng)、自動扶梯及電梯系統(tǒng)等項目，每個教學(xué)任務(wù)均包含任務(wù)實施，教材內(nèi)容理論聯(lián)系實際，讓學(xué)生真正掌握相關(guān)

按照項目任務(wù)體例，本教材共分九個項目：項目一為城市軌道交通客運組織概述，項目二為城市軌道交通客流分析，項目三為城市軌道交通客運車站設(shè)備設(shè)施，項目四為城市軌道交通客運車站崗位，項目五為城市軌道交通客運車站運作管理，項目六為城市軌道交通客流組織，項目七為城市軌道交通客運車站票務(wù)組織，項目八為城市軌道交通客運服務(wù)，項目九為城

本書采用室內(nèi)外試驗、理論分析、數(shù)值模擬和現(xiàn)場監(jiān)測等綜合研究方法，對高鐵穿越采煤沉陷區(qū)穩(wěn)定性及采空區(qū)地基累積變形機理進行研究，主要研究內(nèi)容：貴南高鐵采空區(qū)特征勘察；貴南高鐵采空區(qū)地表變形及監(jiān)測；考慮斷層效應(yīng)的采空區(qū)場地穩(wěn)定性；太焦高鐵采空區(qū)地基縮尺模型的尺寸效應(yīng)分析；⑤采空區(qū)地基與軌道結(jié)構(gòu)耦合變形對應(yīng)關(guān)系；高鐵下伏采空區(qū)

本書詳細(xì)介紹了上海軌道交通從早期的工程實踐探索，到基本網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建，再到軌道模式變革、更大規(guī)模網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的發(fā)展歷程�？偨Y(jié)了上海軌道交通經(jīng)幾輪規(guī)劃建設(shè)形成的一系列發(fā)展成就，討論了上海軌道交通發(fā)展理念、網(wǎng)絡(luò)模式、網(wǎng)絡(luò)形態(tài)和網(wǎng)絡(luò)效益等基本問題。結(jié)合上海新一輪軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃編制工作，介紹了上海面向新時期更高水平、更高標(biāo)準(zhǔn)、更高質(zhì)