本書(shū)全面介紹城市軌道交通ATC系統(tǒng)，主要內(nèi)容包括：ATC系統(tǒng)概述、ATC系統(tǒng)基本原理、基于軌道電路的ATC系統(tǒng)、CBTC系統(tǒng)和單軌交通ATC系統(tǒng)。全書(shū)密切結(jié)合各地城市軌道交通的實(shí)際，并納入新的科技成果。本書(shū)作為城市軌道交通信號(hào)專(zhuān)業(yè)的教材，也可作為從事城市軌道交通的工程技術(shù)人員學(xué)習(xí)資料，以及城市軌道交通技術(shù)培訓(xùn)用書(shū)。

《圖冊(cè)》共13章，按照軌道交通建設(shè)項(xiàng)目施工進(jìn)程設(shè)置，包括場(chǎng)容、場(chǎng)地、辦公、生活區(qū)建設(shè)篇，小型設(shè)施建設(shè)及防護(hù)篇，消防安全篇，安全保衛(wèi)、工程維穩(wěn)、職業(yè)健康篇，交通導(dǎo)改工程篇，管線改移及保護(hù)篇，明挖工程篇，暗挖工程篇，盾構(gòu)工程篇，降水工程篇，設(shè)備安裝及裝飾裝修篇，軌道工程篇，信息化管理篇等。

本書(shū)針對(duì)旅客運(yùn)輸行業(yè)中旅客、客運(yùn)服務(wù)人員與客運(yùn)管理人員等群體，研究旅客旅行心理活動(dòng)的一般性規(guī)律及旅客旅行行為與需求的表現(xiàn)，探討客運(yùn)服務(wù)與管理人員從事客運(yùn)工作過(guò)程中的各種心理行為及管理能力與藝術(shù)，以期根據(jù)時(shí)代變遷與發(fā)展，對(duì)客運(yùn)服務(wù)實(shí)行有效管理，提高服務(wù)質(zhì)量與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)軟實(shí)力。

《高鐵乘務(wù)安全管理與應(yīng)急處理》（第2版）在第1版的基礎(chǔ)上修訂而成。全書(shū)仍然保持了原有的體例，但是內(nèi)容做了較多的改變，補(bǔ)充了《鐵路安全管理?xiàng)l例》相關(guān)內(nèi)容、高速鐵路安全防護(hù)保障相關(guān)內(nèi)容、高速鐵路設(shè)備養(yǎng)護(hù)維修及狀態(tài)監(jiān)測(cè)保障相關(guān)內(nèi)容、復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組列車(chē)救援方法、高速鐵路非正常行車(chē)應(yīng)急處理、復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組列車(chē)安全設(shè)備操作、動(dòng)車(chē)組列車(chē)

《高速鐵路動(dòng)車(chē)乘務(wù)實(shí)務(wù)（第2版）》全面介紹了高速鐵路動(dòng)車(chē)組列車(chē)的車(chē)內(nèi)設(shè)備設(shè)施、動(dòng)車(chē)組列車(chē)客運(yùn)業(yè)務(wù)知識(shí)、高速鐵路動(dòng)車(chē)組列車(chē)乘務(wù)工作組織、高速鐵路動(dòng)車(chē)組客運(yùn)服務(wù)等內(nèi)容的基本概念和基礎(chǔ)理論。全書(shū)共分為5個(gè)項(xiàng)目，主要內(nèi)容包括：高速鐵路動(dòng)車(chē)組列車(chē)、高速鐵路動(dòng)車(chē)組列車(chē)車(chē)內(nèi)設(shè)備設(shè)施、高速鐵路動(dòng)車(chē)組列車(chē)客運(yùn)業(yè)務(wù)、高速鐵路客運(yùn)乘務(wù)工作、

本書(shū)內(nèi)容包括：復(fù)合材料的復(fù)合原則及界面、SiC－金屬?gòu)?fù)合材料、SiC3D/Al復(fù)合材料液態(tài)成型有限元計(jì)算、低壓鑄造SiC3D/Al凝固過(guò)程數(shù)值模擬、SiC3D/Al復(fù)合材料單元體機(jī)械行為數(shù)值模擬、高鐵用SiC3D/Al盤(pán)與不同摩擦片匹配的摩擦副摩擦行為數(shù)值模擬、高鐵用SiC3D/Al盤(pán)制備與性能、SiC3D/Al制動(dòng)盤(pán)

《廈門(mén)地鐵BIM技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用實(shí)踐》介紹BIM技術(shù)在廈門(mén)地鐵建設(shè)管理過(guò)程的應(yīng)用和實(shí)踐總結(jié)，技術(shù)方案具有很強(qiáng)的可操作性，并詳細(xì)分析全線路、全階段、全過(guò)程、全專(zhuān)業(yè)的業(yè)主主導(dǎo)、BIM咨詢(xún)單位牽頭協(xié)同、各參建方實(shí)施的新模式廈門(mén)模式。本書(shū)共7章，不同于一般從技術(shù)層面討論BIM應(yīng)用的書(shū)籍，而是以具體的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)作為支撐，站在業(yè)主

目前我國(guó)已成為鐵路技術(shù)出口大國(guó)，國(guó)內(nèi)高速列車(chē)設(shè)計(jì)研究已突破以技術(shù)為本的限制，列車(chē)造型美學(xué)、設(shè)施設(shè)備的人性化設(shè)計(jì)、品牌形象設(shè)計(jì)與傳播等成為關(guān)注焦點(diǎn)。為從根本上提升我國(guó)高速列車(chē)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，需要從提高中國(guó)高鐵品牌競(jìng)爭(zhēng)力的角度考慮并規(guī)劃其設(shè)計(jì)工作。本書(shū)圍繞CRH高速列車(chē)產(chǎn)品形象進(jìn)行了實(shí)證研究，提出了優(yōu)化設(shè)計(jì)策略與相應(yīng)的設(shè)計(jì)方

本書(shū)系統(tǒng)的闡述了城市軌道交通運(yùn)營(yíng)組織的理論與實(shí)務(wù)，主要內(nèi)容包括：軌道交通概述、軌道交通客流分析、列車(chē)開(kāi)行計(jì)劃、運(yùn)輸能力、列車(chē)運(yùn)行組織、車(chē)站作業(yè)組織、車(chē)輛運(yùn)用與調(diào)車(chē)作業(yè)、票務(wù)管理、運(yùn)營(yíng)安全、成本效益分析、投融資模式和運(yùn)營(yíng)籌備概述等。本書(shū)可作為交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)各層次學(xué)生選作《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理》課程的配套教材使用，也可供從事

全書(shū)分6大模塊共10章，*模塊為緒論，包括城市軌道交通的發(fā)展和主要形式；第二模塊為土建工程，包括城市軌道交通的規(guī)劃設(shè)計(jì)，土建工程和軌道結(jié)構(gòu)；第三模塊為車(chē)輛，主要介紹城市軌道交通車(chē)輛結(jié)構(gòu)；第四模塊為供配電，包括電力牽引和供電系統(tǒng)；第五模塊為通號(hào)，包括軌道交通通信系統(tǒng)和信號(hào)系統(tǒng)；第六模塊為運(yùn)營(yíng)管理，包括城市軌道交通行車(chē)組織