鐵路站務(wù)管理

本書包括：①發(fā)射過程中電磁場分布的計算方法。②發(fā)射過程中的電樞推力、軌道相互斥力及軌道在發(fā)射過程中的熱膨脹帶給軌道的接觸力的計算。③軌道在電磁力與電樞接觸力作用下的變形及應力狀態(tài)的計算。④將發(fā)射軌道簡化為單層彈性基礎(chǔ)梁的變形及應力的計算。⑤對于三種不同形狀電樞工作狀態(tài)中的變形、應力狀態(tài)及其優(yōu)化設(shè)計的分析。⑥對發(fā)射軌道在

本書按照工程類型和施工順序,簡要介紹了路基工程、橋梁工程和隧道工程的主要施工技術(shù)和養(yǎng)護維修技術(shù),重點介紹了軌道工程施工技術(shù)和養(yǎng)護維修技術(shù),突出了高速鐵路上普遍采用的無砟軌道和高速道岔兩項關(guān)鍵技術(shù)。

本書是《鐵路職業(yè)技能鑒定叢書》之一，是根據(jù)《國家職業(yè)標準》的要求，結(jié)合SS4改型及SS4B型電力機車在神朔鐵路的運用檢修實際編寫而成。在內(nèi)容上以基礎(chǔ)知識和崗位技能為主，以機車操縱、機車維護及故障處理、機車非正常行車及事故處理為重點，內(nèi)容翔實齊全，針對性強，重點突出，為電力機車乘務(wù)員提供了培訓學習及技能鑒定的參考資料。

鐵路運輸自動化，是以信息技術(shù)為核心的現(xiàn)代科技與傳統(tǒng)的鐵路運輸業(yè)交融創(chuàng)新而形成的一項系統(tǒng)工程。本書在構(gòu)建鐵路運輸自動化理論體系的基礎(chǔ)上，論述了實現(xiàn)運輸自動化的基本原理、自動化理論與技術(shù)，并在第一版的基礎(chǔ)上，結(jié)合最新研究成果，系統(tǒng)總結(jié)了中國鐵路運輸自動化的系統(tǒng)規(guī)劃與實踐，給出了相應的研究成果，為鐵路運輸自動化領(lǐng)域的研究提供

軌道車輛制造工藝

軌道車輛裝備

《高速鐵路軌道動力學：模型、算法與應用》是雷曉燕教授帶領(lǐng)的課題組十余年來關(guān)于高速鐵路軌道動力學研究成果的系統(tǒng)總結(jié)。研究內(nèi)容屬現(xiàn)代鐵路軌道動力學理論中的前沿問題，涉及高速列車�曹壍礼詈舷到y(tǒng)動力學理論、模型、算法及工程應用�！陡咚勹F路軌道動力學：模型、算法與應用》共十五章，包括軌道動力學分析內(nèi)容及相關(guān)標準、軌道結(jié)構(gòu)動力分析

軌道交通供電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復雜、規(guī)模龐大，是典型的復雜系統(tǒng)。為提高軌道交通供電復雜系統(tǒng)的可靠性建模分析技術(shù)，《復雜系統(tǒng)可靠性分析在軌道交通供電系統(tǒng)中的應用ComplexSystemReliabilityAnalysisandApplicationinRailTransitPowerSupplySystem》作者提煉多年研究成

軌道交通具有綠色、環(huán)保、安全、智能、便捷、準時、客運量大等優(yōu)點，隨著我國城市化進程的加快，城市地鐵、輕軌、區(qū)域城際軌道、高速鐵路等軌道交通，在全國掀起了建設(shè)高潮。《軌道交通裝備和工程技術(shù)現(xiàn)狀與應用前景》介紹了軌道交通車輛、信號、通信及牽引供電等系統(tǒng)技術(shù)裝備的基本工作原理、現(xiàn)有技術(shù)和發(fā)展展望。其中張薇琳編寫第一章、第二章