機(jī)車是什么？機(jī)車為什么能拉動車輛？機(jī)車是如何誕生的？……《漫話機(jī)車》為你解讀機(jī)車的奧秘，使你了解機(jī)車的構(gòu)造和特性，還介紹了機(jī)車的制造過程。書中展現(xiàn)了各型蒸汽機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車和電力機(jī)車的風(fēng)采，讓你可以近距離地觀察和感悟火車頭的神奇。

我國鐵路每年有14億多人次的旅客乘坐火車，煤炭、石油、礦石、鋼材、木材、糧食等大宗貨物主要通過火車來運(yùn)輸，旅客是怎樣旅行的？貨物如何從甲地運(yùn)到乙地？成千上萬的列車在鐵路線上奔馳，為什么能做到井然有序？《漫話運(yùn)輸》用淺顯通俗的語言、圖文并茂的形式，介紹了鐵路運(yùn)輸中的科技知識。

你聽說過鐵路的“千里眼”和“順風(fēng)耳”嗎?“紅燈停、綠燈行”的規(guī)矩是怎么宋的?列車運(yùn)行和天上的衛(wèi)星會有關(guān)系嗎?本書為你解讀鐵路通信信號的發(fā)展歷程，介紹了鐵路通信信號的各種技術(shù)和設(shè)備原理。鐵路憑什么本領(lǐng)使川流不息的數(shù)千列車有條不紊在路網(wǎng)上運(yùn)行?本書為你破解其中的奧秘!

本手冊匯集了基于成本效益的*應(yīng)用技術(shù)。研究成果的編寫形式，適合鐵路運(yùn)營商利用這些成果更好地服務(wù)于各自的運(yùn)營。眾所周知，輪軌關(guān)系是解決重載運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵。輪軌接觸面的摩擦必須小，才能保證低阻力重載運(yùn)輸；但同時，也要求有足夠的摩擦力，滿足牽引力、制動力和列車轉(zhuǎn)向的需要。所使用的材料必須非常堅固，才能抵抗重載產(chǎn)生的垂直作用力，以

路網(wǎng)車流動態(tài)預(yù)測在鐵路運(yùn)輸中占有重要的地位，是保障路網(wǎng)車流合理分布和運(yùn)力資源優(yōu)化配置的前提，本書在分析了已有車流預(yù)測的智能化和自動化方法基礎(chǔ)上開發(fā)實用的智能決策支持系統(tǒng)，以期改變調(diào)度指揮工作的現(xiàn)狀。全書主要內(nèi)容有滾動式智能車流預(yù)測方法理論基礎(chǔ)研究、滾動式智能車流預(yù)測總體結(jié)構(gòu)分析、滾動式智能車流預(yù)測方法、排空配空和出發(fā)計

由于2003年2月在韓國大邱市發(fā)生了地鐵火災(zāi)事故，為了全面推進(jìn)日本地鐵火災(zāi)對策的分析工作，作者根據(jù)地鐵火災(zāi)對策設(shè)備的現(xiàn)狀或有關(guān)火災(zāi)事故情況，設(shè)立了地鐵火災(zāi)對策研究委員會，并于2004年3月編制完成了報告書并編輯成冊。

本書主要簡述了現(xiàn)有的電力機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車中運(yùn)用的高速、重載、管理以及安全等鐵路新技術(shù)。全書共分五章內(nèi)容包括：我國新型機(jī)車、大功率交流傳動機(jī)車及動車組概況；車載微機(jī)控制系統(tǒng)；高速機(jī)車走行部技術(shù)；機(jī)車交流傳動技術(shù)；以及機(jī)車柴油機(jī)節(jié)能、強(qiáng)化與電子噴射技術(shù)等內(nèi)容。

《鐵路車站信息技術(shù)應(yīng)用系統(tǒng)操作指南》采用圖文并茂的形式，本著通俗易懂、針對性強(qiáng)、簡單實用、便于自學(xué)的原則，以現(xiàn)場作業(yè)人員的實際操作為出發(fā)點，兼顧“教”“學(xué)”“用”三方面的要求，突出了操作程序和步驟，可作為車站客運(yùn)、貨運(yùn)、運(yùn)轉(zhuǎn)各類計算機(jī)操作人員的適應(yīng)性培訓(xùn)教材，也可作為職工自學(xué)用書

鋼軌焊接工

《電氣化鐵路施工組織與項目管理（第2版）》對電氣化鐵路施工的各項管理工作進(jìn)行了較為詳盡的闡述，并結(jié)合電氣化鐵路施工特點，對施工、技術(shù)、安全、質(zhì)量、物資、機(jī)械、計劃、成本等管理工作的目的、要求、內(nèi)容及方法做了較全面拘介紹。