本書依托國家基金課題，服務國家戰(zhàn)略需求；突出學術(shù)性和實踐性，努力做到理論與實踐結(jié)合，體現(xiàn)中國特色旅游開發(fā)。從地理學、特別是人文地理學的角度研究旅游開發(fā)與規(guī)劃問題，從經(jīng)濟學、特別是區(qū)域經(jīng)濟學的角度研究旅游業(yè)發(fā)展問題，包括：旅游地理學基本原理、旅游地開發(fā)與管理、反向旅游現(xiàn)象及其應用、國家十四五規(guī)劃目標實施路徑、國家公園和國

本書依據(jù)《中等職業(yè)學校航空服務專業(yè)教學標準》，并參照民航服務行業(yè)相關(guān)標準，結(jié)合行業(yè)、企業(yè)對民航服務的實際需要及航空服務專業(yè)的教學需要編寫。本書以項目-任務為引領(lǐng)，主要內(nèi)容包括民航服務溝通概述、民航對客服務溝通、特殊旅客的服務溝通和特殊事件的服務溝通，書后附有機上旅客常見病處理知識。本書落實立德樹人根本任務，將愛崗敬業(yè)、

本書收錄三篇研究成果，包括：2018年度文化和旅游研究項目《舞臺藝術(shù)助推遼吉黑蒙四省區(qū)旅游發(fā)展方略研究》研究報告，2019年度文化和旅游研究項目《吉遼黑蒙四省區(qū)民營藝術(shù)表演團體現(xiàn)狀調(diào)查與問題對策》研究報告，2021年文化和旅游研究院所青年科研人才扶持計劃(部級)《吉劇歷史資源發(fā)掘與線上傳播》研究報告。

本書介紹了旅游者的心理，并分析了相應的服務策略，以全面培養(yǎng)學生的心理素養(yǎng)和職業(yè)技能。

本書全面探討了河北省紅色文創(chuàng)產(chǎn)品的多個方面。對河北紅色文化進行了概述，深入挖掘其歷史淵源和文化內(nèi)涵。系統(tǒng)闡述了紅色文創(chuàng)產(chǎn)品的基本內(nèi)容，包括定義、特征、分類以及核心特點和創(chuàng)新元素等。通過深度分析河北省紅色文創(chuàng)產(chǎn)品的現(xiàn)狀，從市場需求、設(shè)計特點、文化價值到商業(yè)可持續(xù)性等方面展開。同時，還詳細闡述了河北省紅色文創(chuàng)產(chǎn)品設(shè)計的原則

本書對郵輪旅游業(yè)供給結(jié)構(gòu)矛盾、原因和發(fā)展趨勢進行研判，總結(jié)我國發(fā)展本土郵輪旅游的經(jīng)濟條件、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和市場潛力，對比本土郵輪旅游系統(tǒng)內(nèi)各個因素的自身結(jié)構(gòu)、區(qū)位條件、經(jīng)濟發(fā)展等條件的差異，對驅(qū)動本土郵輪旅游各因素的相關(guān)關(guān)系及影響路徑進行分析，運用系統(tǒng)動力學揭示本土郵輪旅游發(fā)展的驅(qū)動因素及路徑，構(gòu)建我國本土郵輪旅游的驅(qū)動系統(tǒng)

本書稿以圖文結(jié)合的形式，介紹和展現(xiàn)了淮南市紅色旅游的發(fā)展現(xiàn)狀。內(nèi)容包括三個部分：第一部分主要對2012年在全國革命遺址普查基礎(chǔ)上認定的，淮南市經(jīng)過保護、開發(fā)、新建，具有參觀旅游價值的21處紅色旅游景點(紀念林、陳列館、烈士故居、烈士陵園、革命遺址等)進行了具體介紹和展示；第二部分介紹了淮南市委組織部評選的“十佳”優(yōu)秀村

改革開放以來，永州交通建設(shè)步入了快速發(fā)展期，永州交通格局發(fā)生了翻天覆地變化，永州交通工作取得了顯著成績�！犊谑鲇乐萁煌ńㄔO(shè)》旨在全方位、多角度地記錄全市公路、鐵路、水路、航空及公交等方面重點工程、重大項目的決策過程、協(xié)調(diào)推進和建設(shè)情況，力求搶救性保護歷史史料。此書包括綜合篇，高速公路，出省跨境及干線公路建設(shè)，農(nóng)村公路，

《黑龍江省“五色”研學實踐教育精品課程設(shè)計》結(jié)合我省得天獨厚的自然資源優(yōu)勢和歷史文化底蘊，依托黑龍江的大冰雪、大森林、大濕地、大界江、大油田、大糧倉、大學城等七大自然與人文資源，設(shè)計“紅”(紅色基因傳承)、“綠”(生態(tài)教育)、“藍”(科技教育)、“金”(農(nóng)業(yè)教育)、“銀”(冰雪教育)“五色”研學實踐教育精品課程資源。本

本書在大數(shù)據(jù)應用的背景下，利用問卷調(diào)查數(shù)據(jù)、現(xiàn)場調(diào)研數(shù)據(jù)、官方普查數(shù)據(jù)、興趣點數(shù)據(jù)、自動售檢票系統(tǒng)數(shù)據(jù)、全球定位系統(tǒng)數(shù)據(jù)等多源數(shù)據(jù)，以北京市為例，基于不同空間尺度，試圖通過空間分析方法和多種數(shù)學建模闡釋軌道交通通勤與職住平衡狀況的相互關(guān)系，并對影響二者之間關(guān)系的動態(tài)因素(共享單車接駁)和靜態(tài)因素(站點周邊建成環(huán)境)進行