本書依據(jù)晚清至民國(guó)的時(shí)間順序，圍繞鐵路與火車所引起的時(shí)空體驗(yàn)和文化想象的主題，通過(guò)大量的史料鉤沉和文本分析來(lái)解讀現(xiàn)代性之于鐵路的派生方式：時(shí)空概念的演變，意識(shí)形態(tài)的爭(zhēng)論，（乘坐在開行的）火車中的身體感受，以及文學(xué)文本再現(xiàn)的人物主觀經(jīng)驗(yàn)等。作者以鐵路為方法、為契機(jī)、為理解中國(guó)現(xiàn)代性的鑰匙，分析1840年至1937年鐵路進(jìn)

為了全面貫徹黨的二十大精神，邁向全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家新征程，由北京交通發(fā)展研究院牽頭，中國(guó)城市交通發(fā)展論壇秘書處統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院、深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究中心股份有限公司、北京交通發(fā)展研究院和同濟(jì)大學(xué)城市交通研究院等單位共同編制《面向2035年城市交通發(fā)展指南》(以下簡(jiǎn)稱“《指南》”)�！吨改稀�

全書共有5章，匯總整理了國(guó)外典型城市的定制公交發(fā)展歷程和現(xiàn)狀，分析總結(jié)可供國(guó)內(nèi)城市借鑒和參考的經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)城市定制公交發(fā)展現(xiàn)狀的梳理，分析發(fā)展過(guò)程中所處的宏觀環(huán)境以及面臨的問題與挑戰(zhàn)，提出中心城市定制公交的定義邊界、行業(yè)定位、發(fā)展模式、服務(wù)模式分類和促進(jìn)城市定制公交可持續(xù)發(fā)展的對(duì)策措施。本書能夠?yàn)槌鞘姓�府和交通運(yùn)輸

本書分起源篇、誕生篇、發(fā)展篇和問答篇四大部分，其中起源篇為古代道路，主要以我國(guó)道路發(fā)展歷史為脈絡(luò)，分別介紹了先秦時(shí)期、秦漢三國(guó)時(shí)期、隋唐宋元時(shí)期、明清時(shí)期的道路發(fā)展?fàn)顩r和特點(diǎn)，同時(shí)也簡(jiǎn)要介紹了對(duì)應(yīng)時(shí)期外國(guó)道路發(fā)展的狀況，以幫助讀者對(duì)全球道路發(fā)展有一個(gè)全面的認(rèn)識(shí)；誕生篇為公路初生，主要介紹19世紀(jì)末至20世紀(jì)初，隨著汽車

本書在《交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際合作交流發(fā)展戰(zhàn)略研究》《道路運(yùn)輸?shù)戎攸c(diǎn)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際對(duì)標(biāo)研究》等多項(xiàng)交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)(定額)項(xiàng)目的基礎(chǔ)上編制而成，為我國(guó)交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化工作提供基礎(chǔ)支撐和發(fā)展思路。全書共分為七章。第一章闡述了我國(guó)交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化的內(nèi)涵定義及主要工作內(nèi)容；第二章系統(tǒng)梳理了我國(guó)交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化相關(guān)政策、管理機(jī)制及工

港口在促進(jìn)各國(guó)對(duì)外貿(mào)易和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)交流方面發(fā)揮著重要作用，是許多工業(yè)產(chǎn)品物流鏈的關(guān)鍵點(diǎn)，對(duì)國(guó)家和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)至關(guān)重要。本書旨在以亞太經(jīng)合組織互聯(lián)互通藍(lán)圖為引導(dǎo)，全面介紹亞太港口互聯(lián)互通指數(shù)體系的整體結(jié)構(gòu)和思路、各指標(biāo)詳細(xì)含義和計(jì)算方法和示例、指數(shù)體系整體技術(shù)路線與數(shù)據(jù)來(lái)源，結(jié)合硬件、軟件、人員互通三個(gè)角度，針對(duì)亞太地區(qū)

全書共有5章，匯總整理了國(guó)外典型城市的定制公交發(fā)展歷程和現(xiàn)狀，分析總結(jié)可供國(guó)內(nèi)城市借鑒和參考的經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)城市定制公交發(fā)展現(xiàn)狀的梳理，分析發(fā)展過(guò)程中所處的宏觀環(huán)境以及面臨的問題與挑戰(zhàn)，提出中心城市定制公交的定義邊界、行業(yè)定位、發(fā)展模式、服務(wù)模式分類和促進(jìn)城市定制公交可持續(xù)發(fā)展的對(duì)策措施。

本教材總體框架采用釘住李勤昌教授編寫的“十二五”普通高等教育本科國(guó)家級(jí)規(guī)劃教材《國(guó)際貨物運(yùn)輸》的章節(jié)目框架而編寫，為該教材的主要知識(shí)點(diǎn)對(duì)應(yīng)性地配備教學(xué)案例。

HiFORM是針對(duì)中國(guó)高速公路運(yùn)營(yíng)管理開發(fā)的財(cái)務(wù)與運(yùn)作參考模型，旨在為行業(yè)提供一套標(biāo)準(zhǔn)通用、層級(jí)分明和定義清晰的模型框架及指標(biāo)體系。HiFORM遵循國(guó)際通行的運(yùn)營(yíng)管理模型開發(fā)范式，具有三個(gè)突出特點(diǎn)：高度抽象和結(jié)構(gòu)化、優(yōu)秀的“+”能力和個(gè)性化能力、出色的管理工具和內(nèi)涵。HiFORM可用于行業(yè)對(duì)標(biāo)、企業(yè)管理診斷、績(jī)效考核和

本書記述了中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司2022年1月1日至12月31日期間的工作情況，圖書內(nèi)容涵蓋了中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司管內(nèi)的國(guó)家鐵路、合資鐵路和地方鐵路，側(cè)重管內(nèi)鐵路運(yùn)輸、安全生產(chǎn)、鐵路建設(shè)和經(jīng)營(yíng)管理情況并兼顧其他，包括概述、大事記、特殊記載、運(yùn)輸生產(chǎn)、基層單位情況、黨的工作、工會(huì)工作、共青團(tuán)工作、先進(jìn)人物事跡等