地鐵區(qū)間隧道下穿鐵路施工安全風(fēng)險高，特別是礦山法隧道下穿高鐵無砟軌道沉降控制標(biāo)準(zhǔn)高，為2.5mm，施工難度大。為解決地鐵區(qū)間隧道下穿高速鐵路群沉降控制關(guān)鍵技術(shù)難題，本書依托成都地鐵4號線二期東延線萬年場站—東三環(huán)站區(qū)間下穿成綿樂客運(yùn)專線等10條股道進(jìn)行了專題研究。本書主要內(nèi)容包括地鐵區(qū)間礦山法隧道下穿高鐵無砟軌道沉降控

本書共16章，首先介紹了地鐵環(huán)線的工程定義及分類、國內(nèi)外地鐵環(huán)線工程案例、地鐵環(huán)線工程設(shè)計特點以及成都地鐵7號線工程概況，然后圍繞成都地鐵7號線工程設(shè)計，系統(tǒng)總結(jié)了行車組織與運(yùn)營管理設(shè)計、地質(zhì)勘察、測量、線路設(shè)計、限界設(shè)計、軌道設(shè)計、區(qū)間工程設(shè)計、車站建筑與結(jié)構(gòu)設(shè)計、機(jī)電設(shè)備設(shè)計、牽引供電系統(tǒng)設(shè)計、環(huán)線弱電系統(tǒng)設(shè)計、車

內(nèi)燃機(jī)車駕駛專業(yè)實訓(xùn)指導(dǎo)書

《和諧型交流傳動機(jī)車技術(shù)叢書》是由中國國家鐵路集團(tuán)有限公司機(jī)輛部組織編寫的鐵路機(jī)車技術(shù)系列叢書，叢書預(yù)計18冊，涵蓋從2007年至今的三個系列共計18種型號和諧型機(jī)車。主要面向廣大的鐵路機(jī)車運(yùn)用、檢修、維護(hù)和技術(shù)管理人員，以及社會各界鐵路機(jī)車愛好者�！禜XN5B型內(nèi)燃機(jī)車》共計十二章，分別從概述、機(jī)車總體、R12V28

《城市軌道交通智慧售檢票系統(tǒng)研究與應(yīng)用》分為7章：第1章緒論，回顧了自動售檢票系統(tǒng)發(fā)展的歷程，展望了自動售檢票系統(tǒng)的發(fā)展方向。第2章系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與功能，回顧了自動售檢票系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的演化過程，闡述了新型智慧自動售檢票系統(tǒng)的功能。第3章系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)，分別闡述了云平臺及大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)支付、生物特征識別、區(qū)塊鏈、信息安全等新技術(shù)。第

近年來，我國城市軌道交通建設(shè)如火如荼，當(dāng)前六十多個在建地鐵城市每年總投資近萬億元，且軌道交通建設(shè)等新基建引領(lǐng)著國家高質(zhì)量發(fā)展的時代主旋律。軌道交通機(jī)電安裝與軌道工程，是獨立于軌道交通土建工程之外的軌道交通工程的重要組成部分，其施工質(zhì)量直接關(guān)系著軌道交通的運(yùn)營安全。針對當(dāng)前機(jī)電安裝與鋪軌工程現(xiàn)場質(zhì)量管理的常見問題，以“管

本書在《智慧城軌信息技術(shù)架構(gòu)及網(wǎng)絡(luò)安全規(guī)范》基礎(chǔ)上，以實驗、試點、案例相互融合為導(dǎo)向，進(jìn)一步細(xì)化云計算落地指導(dǎo)，把脈未來城軌行業(yè)云計算應(yīng)用的方向。結(jié)合行業(yè)當(dāng)下云計算應(yīng)用重點聚焦IaaS領(lǐng)域，指南在云部署、上云遷移、多云管理、云安全、云運(yùn)維管理等章節(jié)以IaaS為主線、并在PaaS領(lǐng)域創(chuàng)新進(jìn)行闡述。

《鐵路寬帶移動通信系統(tǒng)（LTE-R）關(guān)鍵技術(shù)》為“鐵路寬帶移動通信系統(tǒng)（LTE-R）研究與應(yīng)用叢書”之一。《鐵路寬帶移動通信系統(tǒng)（LTE-R）關(guān)鍵技術(shù)》共六章，包括概述、LTE-R業(yè)務(wù)、LTE-R網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、LTE-R無線傳輸技術(shù)、LTE-R無線物理層和電波傳播與無線信道等�！惰F路寬帶移動通信系統(tǒng)（LTE-R）關(guān)鍵技術(shù)》

本書稿針對無接觸網(wǎng)供電城軌車輛關(guān)鍵技術(shù)及裝備研制項目（2017YFB1201003）進(jìn)行編寫。本書稿共分6章，分別介紹了無接觸網(wǎng)供電城軌車輛關(guān)鍵技術(shù)及裝備研制發(fā)展現(xiàn)狀；無網(wǎng)供電系統(tǒng)工程化裝配研制；車載儲能系統(tǒng)工程化裝配研；能量管理控制策略研究；整車能效提升與優(yōu)化；無接觸網(wǎng)系統(tǒng)供電城軌車輛研制與示范運(yùn)營以及展望。本書由淺

本書提出的鐵路BIM建造理論、方法及工程實踐，旨在推動以BIM技術(shù)為核心的鐵路建造理論研究及應(yīng)用實踐，指導(dǎo)鐵路智能建造理論發(fā)展，為智能鐵路發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)和理論保障。全書分為兩部分，共九章。篇為鐵路BIM建造理論方法，包括緒論、BIM及鐵路BIM建造、鐵路BIM建造體系框架、標(biāo)準(zhǔn)體系、協(xié)同體系、應(yīng)用體系和支撐平臺；第二