超大城市周邊鄉(xiāng)村旅游開發(fā)不僅具有一般鄉(xiāng)村旅游開發(fā)的共性特征，同時，背靠超大城市的特殊地理區(qū)位以及其與超大城市之間的相互融合又使其具有一般鄉(xiāng)村旅游開發(fā)不具備的特殊性。本書通過梳理和分析超大城市周邊不同類型的鄉(xiāng)村旅游開發(fā)案例，以期全方位展示出超大城市周邊鄉(xiāng)村旅游開發(fā)的現(xiàn)狀和問題。 本書適用對象為：旅游管理者專業(yè)本科生

本書以人類社會對煙草的使用和認識的演變歷史作為切入點,嘗試對接民航在不同發(fā)展階段中對煙草使用的規(guī)定,總結(jié)歸納煙草使用威脅民航安全的案例,從安全、健康、文化的角度揭示民航與煙草的關(guān)系,為民航全面禁煙,順應(yīng)全社會的禁煙潮流,甚至引領(lǐng)未來的健康文明的趨勢提供支撐材料。

本書根據(jù)《民用航空危險品運輸管理規(guī)定》、國際民航組織《危險物品安全航空運輸技術(shù)細則》2021-2022版的相關(guān)內(nèi)容、國際航空運輸協(xié)會《危險品規(guī)則》及其他相關(guān)法律、法規(guī)要求編寫而成,旨在提高貨運銷售代理相關(guān)人員危險品安全運輸意識、正確識別危險品貨物、預(yù)防普貨中夾帶危險品貨物或未申報危險品。

本書從雄安附近區(qū)域的自然、工程、社會、歷史視角對沿岸市、縣的旅游資源進行了系統(tǒng)的梳理，闡述了雄安沿岸市、縣的旅游資源分布狀況，比較全面的掌握了雄安區(qū)域沿岸旅游資源的現(xiàn)狀和動態(tài)，并通過進一步發(fā)掘文獻資料和現(xiàn)場科學(xué)考察，從旅游角度提出了雄安區(qū)域的開發(fā)思路。從而為制定雄安旅游專項規(guī)劃、做好雄安文化帶、實施流域內(nèi)旅游發(fā)展和產(chǎn)業(yè)

津冀港口群長期以來,由于區(qū)位相近、腹地市場交叉重疊,區(qū)域內(nèi)各港口之間一直存在較強的競爭關(guān)系。同時,各港口在自然條件、業(yè)務(wù)類型、集疏運系統(tǒng)等方面也有較強的互補性。面對市場環(huán)境的變化和日益激烈的競爭,各港口逐漸意識到,單獨依靠增加投資建設(shè)來增加港口業(yè)務(wù)量、只追求港口吞吐量增長的盲目擴張型發(fā)展模式已經(jīng)和新環(huán)境背道而馳。隨著京

《中歐班列--番茄醬的旅程》,用手繪圖畫書的形式展現(xiàn)“中歐班列”的跨國旅行。番茄醬班列從中國的烏魯木齊出發(fā),途徑哈薩克斯坦、阿塞拜疆、格魯吉亞,最終到達這趟班列的目的地意大利,經(jīng)過公路、鐵路、海運的不同運輸方式,沿途運行10050公里,歷時25天左右。每開到一個口岸,中歐班列會交付給當?shù)厝藛T進行下一站運輸,這是一場集裝

新中國民眾出行史：1949—2019

本書分九章，內(nèi)容包括：緒論、旅游者管理、旅游資源管理、旅游服務(wù)管理、旅游部門管理、旅游市場營銷管理、旅游危機管理等。

從世界范圍來看，多機場系統(tǒng)已成為區(qū)域民航機場體系的主要模式，其典型特征是在城市群內(nèi)部存在多個機場且共同服務(wù)于區(qū)域航空市場，國內(nèi)如京津冀、長三角、珠三角等城市群的多機場系統(tǒng)已基本形成。然而，由于大部分多機場系統(tǒng)缺乏統(tǒng)籌規(guī)劃和協(xié)調(diào)，區(qū)域內(nèi)機場空間布局和規(guī)模結(jié)構(gòu)不夠合理，與系統(tǒng)資源環(huán)境承載能力也不夠匹配，機場重復(fù)建設(shè)和資源內(nèi)

本書文集僅收錄自著旅游長文短論二十余篇，按文體分：旅居寄情、研討縱論、講壇白話、咨詢策劃、雜談建言、專題報道、影創(chuàng)感懷等方面。內(nèi)容涉及區(qū)域旅游發(fā)展觀點、旅行社管理淺議、旅游景區(qū)打造探索、旅游教育改革初論、試說導(dǎo)游方法、旅游影視文學(xué)等。內(nèi)容不多，但涉足還廣，文究不深，有“著術(shù)”外行之嫌，也就有了“異視角”的特征。