本書從原材料、施工設(shè)備、施工工藝技術(shù)、質(zhì)量控制與安全等幾方面，系統(tǒng)介紹了城市軌道交通工程盾構(gòu)施工與管理的內(nèi)容，包括緒論、盾構(gòu)管片、盾構(gòu)機、盾構(gòu)施工準備、盾構(gòu)掘進施工、施工測量與監(jiān)控量測、盾構(gòu)隧道的防水、盾構(gòu)施工質(zhì)量控制、施工安全控制、施工技術(shù)資料、環(huán)境保護、工程綜合案例、附表等內(nèi)容。全書內(nèi)容全面，貼近實踐。本書可作為城

城市軌道交通是城市公共交通的重要組成部分，具有快捷、舒適、安全、環(huán)保等特點。隨著我國城市化進程的快速發(fā)展，我國城市軌道交通也迎來了建設(shè)高峰期。交通運輸部數(shù)據(jù)顯示，截至2022年8月，31個�。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團已有51個城市開通運營城市軌道交通線路278條，運營里程已達9098km。城市軌道交通系統(tǒng)涵蓋

本書結(jié)合百年來兩次京張鐵路建設(shè)的歷史重任和難點，對中國鐵路自主創(chuàng)新的重點內(nèi)容以及修建過程中的主要關(guān)鍵點進行了細致描述，比較了兩次修建京張鐵路的技術(shù)存在的異同，并通過京張智能高鐵開通運營一年多來的運營實踐摸索出智能運營的管理經(jīng)驗，集中展現(xiàn)了當今科技的力量。在智能高鐵的描述中，著重體現(xiàn)了群體的工匠精神，有利于詹天佑精神的傳

本書主要介紹了地鐵車站的建筑設(shè)計及消防設(shè)計理念與相關(guān)規(guī)范性要求，并依據(jù)地鐵車站建設(shè)實例，介紹了車站建筑及消防設(shè)計的流程與重要節(jié)點。本書主要內(nèi)容分為5章，包括概述、地鐵車站、地鐵車站建筑設(shè)計、地鐵車站消防設(shè)計、地鐵車站消防智能安全系統(tǒng)。

本教材根據(jù)站臺門行業(yè)標準、地鐵相關(guān)規(guī)范進行編寫，地鐵站臺門工程師全面參與編審。教材采用模塊化的方式，內(nèi)容上注重理論與實際操作相結(jié)合，主要圍繞站臺門系統(tǒng)概述、門體設(shè)備、門機系統(tǒng)、控制與監(jiān)視系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、安全防護裝置、與其他系統(tǒng)的接口、站臺門系統(tǒng)維護、故障處理及實訓(xùn)項目等方面進行介紹。每個模塊都配有知識結(jié)構(gòu)的思維導(dǎo)圖、知

本書對高速鐵路客運組織工作的理論與實務(wù)進行了較為詳細的介紹。本書分為六個項目：高速鐵路旅客運輸（客運）工作認知，高速鐵路客流調(diào)查、列車開行方案、列車運行圖及動車組運用計劃，高速鐵路站務(wù)工作組織，高速鐵路乘務(wù)工作組織，高速鐵路旅客服務(wù)系統(tǒng)、客運管理信息系統(tǒng)，鐵路客運記錄、鐵路電報。 本書可作為應(yīng)用型本科院校、高職高專院校

本書根據(jù)鋼軌探傷情況劃分為鋼軌探傷基礎(chǔ)實操、焊縫探傷基礎(chǔ)實操、手工檢查基礎(chǔ)實操三個基本技能模塊,鋼軌探傷上道作業(yè)標準、鋼軌探傷技能鑒定兩個操作標準與技能鑒定模塊。本書鋼軌探傷內(nèi)容按實訓(xùn)任務(wù)分解,學(xué)習(xí)者以小組為單位進行任務(wù)分工,再根據(jù)任務(wù)內(nèi)容,應(yīng)用儀器工具,按照任務(wù)實施方法,對照考核評價的內(nèi)容、標準,最終完成實訓(xùn)任務(wù)。任

本套書一共分四本，分別圍繞內(nèi)燃機車、電力機車、高鐵動車組和智能高鐵展開講解，主題圍繞火車車型展開，然后將機車周邊的鐵路科普知識以及地理知識展開講解，以豐富孩子在了解鐵路知識的同時，了解當時的地理環(huán)境。本書圍繞鐵路建設(shè)、動車組技術(shù)、線路運營維護以及旅客乘車體驗等幾大方面，全面展現(xiàn)“智能高鐵”的獨特性和創(chuàng)新性。

為統(tǒng)一鐵路路基土工合成材料應(yīng)用的技術(shù)標準，制定本規(guī)程。本規(guī)程適用于鐵路路基應(yīng)用土工合成材料的設(shè)計、施工及質(zhì)量檢驗。鐵路路基土工合成材料應(yīng)用應(yīng)遵循安全可靠、經(jīng)濟合理、因地制宜、技術(shù)先進和綠色環(huán)保的原則，并滿足結(jié)構(gòu)使用功能及耐久性要求。

本書對高速鐵路路基智能填筑技術(shù)進行了系統(tǒng)論述，包括振動壓實過程宏細觀演化規(guī)律、高速鐵路路基機-土耦合作用機理、壓實效果評價理論與連續(xù)檢測技術(shù)、路基智能填筑與質(zhì)量控制成套技術(shù)、高速鐵路路基智能填筑指揮系統(tǒng)等內(nèi)容，涵蓋高速鐵路路基智能填筑技術(shù)的基礎(chǔ)理論、技術(shù)應(yīng)用、系統(tǒng)軟件的最新研究成果。